JR常磐線利根川橋梁
2013年12月に供用開始した快速線の鉄橋です。 防風壁があるため、電車がよく見えません。 左岸側に大幅にトラスがのばされたため、右側の緩行線鉄橋より長く1040mとなり、 利根川で一番長い鉄道橋の記録を更新しました。
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