JR常磐線利根川橋梁

2013年12月に供用開始した快速線の鉄橋です。
防風壁があるため、電車がよく見えません。
左岸側に大幅にトラスがのばされたため、右側の緩行線鉄橋より長く1040mとなり、
利根川で一番長い鉄道橋の記録を更新しました。

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